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　　东莞市一举物流公司是一家专线物流公司，我们主要提供东莞大朗到广西物流专线公司，我们集装箱货物的现场装箱作业，通常有三种方法：

A，全部用人力装箱；

B 大朗到信宜物流专线，用叉式装卸车（铲车）搬进箱内再用人力堆装；

C，全部用机械装箱，如货板（托盘）货用叉式装卸车在箱内堆装。这三种方式中，*三种方法较理想，装卸率较高，发生货损事故较少。但是即使全部采用机械装箱，装载时如果忽视了货物特性和包装状态 到信宜物流专线，或由于操作不当等原因，也往往会发生货损事故，特别是在内陆地区装载的集装箱，由于装箱人不了解海上运输时集装箱的状态，其装载方法通常都不符合海上运输的要求，从而引起货损事故的发生，这种实例很多。

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1、东莞到南宁物流专线：

在货物装箱时，任何情况下箱内所装货物的重量不能**过集装箱的较大装载量，集装箱的较大装货重量由集装箱的总重减去集装箱的自重求得；总重和自重一般都标在集装箱的箱门上；

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每个集装箱的单位容重是一定的，因此如箱内装载一种货物时，只要知道货物密度，就能断定是重货还是轻货。货物密度大于箱的单位容重的是重货，装载的货物以重量计算，反之货物密度小于箱的单位容重的是轻货，装载的货物以容积计算。及时区分这两种不同的情况，对提高装箱效率是很重要的；

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装载时要使箱底上的负荷平衡，箱内负荷不得偏于一端或一侧，特别是要严格禁止负荷重心偏在一端的情况；